”Gjedser”.

Hjemsted:

København.

Kaldesignal:

NBFQ.

1887.

Byggested:

Workman, Clark & co. Ltd., Belfast, Irland.

50.

Antal passagerer:

1.100. (På Øresund).

Antal køretøjer:

0.

16/4-1887.

Antal jernbanevogne:

0.

69,16 m.

Brt:

419.

Hovedmaskine:

1 stk  2 cyl.dampmaskine.

7,13-15,1 m.

Nrt:

201.

HK:

1.250 ihk.

KW:

2,50 m.

Tdw:

Fart i knob:

16,0.

26/5-1887.

Periode i fart:

1889 – 1900.

Ex. Navne:

”Clandeboye”

26/5-1887.

Sidste tur:

Salgsår:

1900.

Afleveret som hjuldampskib til Bangor & Larne Steamboat Co. (John Morre), Belfast, Irland under navnet ” Clandeboye”. I fart Irlands nordkyst – Balfast.

Solgt 8/5 til DFDS, København. Omdøbt til ”Gjedser”. I fart København – Malmø.

Solgt 31/3 til A/S Dampskibsselskabet Øresund. Navn uændret.

Rapporteret solgt 24/5 til Otto Jonasson, Hamburg for ophugning. Maskinen afmonteret. Navn uændret.

Solgt 2/11 til Zentralverein Deutscher Rheder, Hamburg. Omdøbt til ”Volker”. Ombygget til beboelse for værftsarbejdere, stationeret i Hamburg.

Beboelse for fanger.

Solgt /9 til Werner Schuchmann, Geestemünde. Anvendt som lagerskib i Kiel.

Ophugget.